7月1日，全國鐵路實行三季度列車運(yùn)行圖。鐵路部門結(jié)合暑期運(yùn)輸特點，以服務(wù)社會為己任，以市場需求為導(dǎo)向，大力挖掘客、貨運(yùn)潛力，不斷優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖，提升運(yùn)輸效率，進(jìn)一步豐富民眾出行選擇，全面助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以不斷豐富完善的鐵路服務(wù)舉措，暢通“經(jīng)濟(jì)大動脈”，為社會經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新的生機(jī)與動力。

　　從1993年起，我國鐵路就拉開了大面積調(diào)圖的序幕。但凡調(diào)圖就會有新意，就會讓民眾真真切切地感受到鐵路發(fā)展釋放出的“紅利”。從當(dāng)初的幾年調(diào)圖一次，到一年調(diào)整一次，再到現(xiàn)在的一年調(diào)整幾次，每一次調(diào)圖都是鐵路服務(wù)的優(yōu)化調(diào)整，都是鐵路成長的蛻變。

　　時代是出卷人，人民是閱卷人。“讓旅客體驗更美好”是新時代鐵路服務(wù)發(fā)展的必答題，也是對“人民鐵路為人民”的最好詮釋。此次調(diào)圖，多條新線開通運(yùn)營是一大亮點。特別是喀赤高鐵的開通運(yùn)營，標(biāo)志著內(nèi)蒙古赤峰地區(qū)經(jīng)京沈高鐵接入全國高鐵網(wǎng)。屆時，民眾的出行更加便捷，赤峰地區(qū)的玉龍沙湖、道須溝、熱水鎮(zhèn)等旅游景點也將不再“遙遠(yuǎn)”；格庫鐵路青海段的開通，大幅提升了西北地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力，加速了西北地區(qū)人流物流流通，為西北地區(qū)資源開發(fā)、助力脫貧攻堅提供支撐。

　　“人暢其行、貨暢其流”是助推經(jīng)濟(jì)增長的必要條件，只有實現(xiàn)了各類資源、信息的全方位共享和互通后，才能促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)“回暖”。此次調(diào)圖，鐵路部門安排每日開行貨物列車20096列，其中客車化開行的貨運(yùn)班列193列，中歐班列70列。鐵路部門持續(xù)提升貨物運(yùn)輸能力，加之降低物流成本的各項舉措，有效助力了疫情后國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展，也讓國內(nèi)企業(yè)與“一帶一路”沿線各國經(jīng)貿(mào)往來越來越緊密，在互利互惠的友好合作中實現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　2020年是全面建成小康社會目標(biāo)實現(xiàn)之年，也是各行各業(yè)挖潛提效的攻堅之年。此次調(diào)圖也是鐵路部門認(rèn)真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，積極適應(yīng)暑期運(yùn)輸市場需求，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)調(diào)整運(yùn)能運(yùn)力，服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展所采取的務(wù)實舉措。通過調(diào)圖，鐵路部門將進(jìn)一步優(yōu)化各類動車、特快、快運(yùn)列車和快速貨運(yùn)班列的開行運(yùn)輸方案，最大限度地釋放調(diào)圖惠企惠民的紅利，在精準(zhǔn)有效供給客貨運(yùn)輸產(chǎn)品同時，不斷提升廣大旅客出行的幸福感、獲得感和美好出行體驗。

　　“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”。在不斷調(diào)整的列車運(yùn)行圖中，我們看到了鐵路部門提升服務(wù)質(zhì)量的有效行動。希望鐵路部門持續(xù)挖掘運(yùn)輸潛能，在助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不斷推陳出新，進(jìn)一步創(chuàng)造提質(zhì)增效的佳績，更好地服務(wù)民眾、服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：孟博）

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