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分析稱蘇-27墜機飛行員或因選擇挽救飛機采取迫降

2013年04月03日 07:52 來源:京華時報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  喻亮四川彭州人,1980年5月出生,空軍一級飛行員,榮立三等功三次,獲評“空戰(zhàn)優(yōu)秀飛行員”。武勇明河南洛陽人,1977年8月出生,空軍一級飛行員,榮立三等功一次、二等功一次。

  據(jù)國防部網(wǎng)站昨天披露,在3月31日蘇-27戰(zhàn)機墜毀事故中犧牲的兩名飛行員分別為空軍航空兵某團(tuán)副參謀長武勇明、飛行大隊長喻亮。

  國防部網(wǎng)站昨天刊發(fā)中國空軍外宣辦主任申進(jìn)科署名的長文《緬懷兩名血灑長空的蘇-27戰(zhàn)機飛行員》。據(jù)該文披露,3月31日在山東榮成因戰(zhàn)機墜毀犧牲的并非兩名普通飛行員,而是空軍航空兵某團(tuán)副參謀長武勇明、飛行大隊長喻亮。

  中國空軍外宣辦有關(guān)人士昨天告訴本報記者,目前事故還在調(diào)查處理過程當(dāng)中。另據(jù)一位長期從事飛行員工作的專家介紹,已有一批資深專家在調(diào)查事故原因,要找到失事飛機的黑匣子,并到失事現(xiàn)場調(diào)研,收集證據(jù),需較長時間調(diào)查核實,方能作出慎重的結(jié)論。

  一位退役的空軍軍械教員表示,一等事故(機毀人亡)發(fā)生后,空軍各方面專家將會同廠商共同查驗找到的每一塊殘骸,分析造成事故的原因。對蘇-27彈射座椅“非常熟悉”的他介紹,在觸地剎那啟動彈射,座椅保險即可被切斷解除,實施飛行員零高度跳傘救生。據(jù)他分析,失事前飛行員是清醒的,或因選擇挽救飛機而采取迫降。

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