中新網(wǎng)客戶端北京2月12日電(記者 李金磊)今年春節(jié)期間物價會大漲嗎？中國GDP在民生方面支出少？今年還會有哪些降費舉措？國家發(fā)改委11日召開新聞發(fā)布會，回應了諸多民眾關心的經(jīng)濟熱點問題。

　　今年春節(jié)物價會大漲嗎？

　　——保持價格總體穩(wěn)定

　　春節(jié)馬上就要到了，老百姓開始忙著置辦年貨、探親訪友、出門旅游，物價問題受到廣泛關注。對于“今年春節(jié)物價會不會出現(xiàn)大的波動”的問題，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋回應稱，從目前情況看，春節(jié)前市場價格運行是平穩(wěn)的。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月份 CPI同比上漲1.5%，漲幅比去年全年低0.1個百分點，連續(xù)第12個月低于2%。具體來看，重點商品和服務的價格都處在合理區(qū)間，特別是節(jié)日期間消費量大的豬肉、鮮菜、食用油價格比去年同期分別低10.6%、5.8%和1.2%。

　　為確保節(jié)日期間各類商品價格不出現(xiàn)大的波動，孟瑋透露，將堅持對50種重要消費品價格變化進行日監(jiān)測，動態(tài)分析，確保第一時間發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性、潛在性問題并進行預警，及時開展調(diào)控和監(jiān)管。同時，會同有關部門指導各地認真執(zhí)行社會救助和保障標準與物價上漲掛鉤的聯(lián)動機制，市場價格變化一旦達到機制的啟動條件，將及時發(fā)放價格臨時補貼，有效保障困難群眾基本生活。

　　“總之，發(fā)改委將進一步做好市場價格調(diào)控監(jiān)管工作，保障好春節(jié)期間市場供應，維護良好價格秩序，保持價格總體穩(wěn)定。”孟瑋說。

　　中國GDP在民生方面支出少？

　　——純屬捏造 歪曲事實

　　最近互聯(lián)網(wǎng)上廣泛傳播著一張名為“中國與主要發(fā)達國家GDP投向對照表”，說到中國行政方面支出比較多，民生方面投入比較少。對此，孟瑋駁斥稱，這張表錯誤百出，純屬捏造，主要有3個方面的明顯錯誤。

　　孟瑋表示，一是概念不清。GDP也就是國內(nèi)生產(chǎn)總值，可以分析GDP是如何核算出來的，但不存在GDP如何支出的說法。二是來源不明。這張所謂的對照表，注明數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國人類發(fā)展署，但根據(jù)反復核實，聯(lián)合國下屬機構中并不存在該機構。三是數(shù)據(jù)不實。這張所謂的對照表用臆造的概念和方法，極力想證明中國在醫(yī)療、教育、科技、文化藝術、生活等領域的投入明顯低于發(fā)達國家，這嚴重歪曲了事實。

　　孟瑋列舉了一系列數(shù)據(jù)，一方面，中國在衛(wèi)生、教育、科技等領域的投入并不比許多發(fā)達國家低。比如，衛(wèi)生領域，2016年全國衛(wèi)生總費用為4.63萬億元，占GDP的比例為6.2%。教育領域，2012年到2016年，全國教育經(jīng)費總投入累計接近17萬億元，年均增長7.9%，其中，財政性教育經(jīng)費占GDP的比例自2012年以來連續(xù)5年保持在4%以上。

　　“另一方面，中國的‘三公’經(jīng)費支出是在不斷下降的。” 孟瑋指出，2012年到2016年，在經(jīng)濟總量和財政收入不斷增長的情況下，中央本級“三公”經(jīng)費財政撥款支出逐年下降，分別為74.25億元、70.15億元、58.8億元、53.73億元和48.25億元，真正做到了“三公”經(jīng)費只減不增。

　　今年還會有哪些降費舉措？

　　——降低電信資費、交通物流領域收費

　　2018年在降成本方面有哪些新舉措？孟瑋表示，2018年，國家發(fā)改委將持續(xù)推進降成本工作，繼續(xù)下大力氣降低制度性交易成本、清理涉企收費和降低物流成本。

　　據(jù)介紹，在降低制度性交易成本方面，重點是深化“放管服”改革。將進一步簡化投資項目審批流程，從精簡報建事項、開展多圖聯(lián)審、推廣區(qū)域評價、簡化竣工驗收、加強事中事后監(jiān)管等方面，提出進一步精簡的舉措。

　　在清理規(guī)范涉企收方面，一是降低企業(yè)用電成本。二是降低電信資費。督促基礎電信企業(yè)進一步落實取消手機國內(nèi)長途和漫游費等降費措施，降低流量資費和中小企業(yè)專線標準資費，以及國際港澳臺漫游資費。三是降低交通、物流領域收費。穩(wěn)步擴大高速公路分時段差異化收費試點，優(yōu)惠通行費。四是加強地方天然氣輸配價格監(jiān)管。五是進一步強化收費監(jiān)管。取消、降低部分服務性收費。等等。

　　在推進物流降本增效方面，將開展物流降本增效綜合改革試點，打破地方保護和行業(yè)壟斷，破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機制障礙，促進物流業(yè)健康發(fā)展。(完)