无码中文字幕天天av天天爽,亚洲国产成人av毛片大全,狠狠躁夜夜躁中文字幕,久久无码不卡中文字幕

  • 中國臺灣網(wǎng)移動版

    中國臺灣網(wǎng)移動版

中國最快跨海高鐵開通 為兩岸融合發(fā)展添動力

2023-09-30 09:16:00
來源:新華網(wǎng)
字號

  新華社福州9月28日電 題:中國最快跨海高鐵開通 為兩岸融合發(fā)展添動力

  新華社記者李慧穎、肖逸晨、姚遠(yuǎn)

  28日上午9時15分,“復(fù)興號”智能動車組G9801次列車從福建省會福州出發(fā),沿著臺灣海峽西岸的海岸線,向閩南廈門的方向疾馳。自此,全長277公里的福州至廈門至漳州高鐵(福廈高鐵)全線開通。

  當(dāng)車廂中的智能寬屏顯示“列車當(dāng)前速度351km/h”字幕時,乘客們發(fā)出歡呼。作為中國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵,福廈高鐵“開行即達(dá)速”,是目前中國運行時速最快的跨海高鐵。

  首發(fā)列車從福州南站出發(fā)途經(jīng)莆田市、泉州市,駛過湄洲灣、泉州灣和安海灣3座跨海大橋,抵達(dá)終點廈門北站,全程約1小時。

  9月28日,復(fù)興號智能動車組從福廈高鐵烏龍江大橋上駛過(無人機照片)。新華社記者 林善傳 攝

  抗風(fēng):跨海過橋不減速

  銀灰色的湄洲灣跨海大橋仿若長虹橫貫海灣,背景是遼闊的海天,“復(fù)興號”從橋上疾馳而過。乘客們不約而同被車窗外壯美的海景吸引,連連贊嘆。

  福廈高鐵在海上穿行長度19.9公里,三跨海灣是這條高鐵最大的特色,也是建設(shè)過程中的最大挑戰(zhàn)。

  “建設(shè)中要破解海峽風(fēng)浪大、海域水深、海洋環(huán)境腐蝕性強等工程技術(shù)難題,同時大橋還位于臺灣海峽西岸地震高烈度區(qū)。”中國鐵建鐵四院福廈高鐵項目部經(jīng)理李平卓說。

  200多項專利、30余項科技創(chuàng)新……福廈高鐵點亮了沿海智能高鐵建設(shè)新的“科技樹”,3座跨海大橋均破紀(jì)錄。湄洲灣跨海大橋是中國首座跨海高鐵矮塔斜拉橋,泉州灣跨海大橋是中國首座跨海高速鐵路橋,安海灣特大橋是世界首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋。

  一系列工程技術(shù)“黑科技”使跨海大橋具有了良好抗風(fēng)性能,實現(xiàn)福廈高鐵能夠在8級大風(fēng)下不限速、11級暴風(fēng)下不封閉交通。

  9月28日,G9801次復(fù)興號智能動車組從福廈高鐵福州南站開出。新華社記者 林善傳 攝

  智能:新型“復(fù)興號”動車組

  “福廈高鐵讓我們積累了豐富的跨海高鐵勘察設(shè)計、施工建造、運營管理等方面經(jīng)驗,為將來建設(shè)跨臺灣海峽的高鐵提供有益借鑒!睎|南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司副總經(jīng)理饒惠明說。

  福廈高鐵采用的“復(fù)興號”是中國最先進(jìn)的智能動車組之一。車廂科技感十足:座椅增加了電動腿靠并配備充電接口;商務(wù)座席一人一艙,有無線充電、影音電視,扶手旁設(shè)有智能化觸屏控制面板;全車設(shè)有數(shù)千個監(jiān)測點,對列車的電氣電路、客室環(huán)境等進(jìn)行“全息化”監(jiān)測。

  “旅客們的乘坐體驗都非常棒!绷熊囬L車艷雪說,“復(fù)興號”擁有更寬敞的乘坐空間,更舒適的變頻空調(diào)溫度,更小的噪音,時速快,又安全平穩(wěn),列車過海不會顛簸。

  “現(xiàn)在坐高鐵從福州到廈門只需約一小時,比之前的福廈鐵路動車縮短一個多小時!避嚻G雪說。位于東南沿海的福建省,隔海峽與臺灣相望,陸域“八山一水一分田”,歷史上交通極為不便。

  9月28日,福廈高鐵復(fù)興號智能動車組G9801次列車工作人員合影。新華社記者 姜克紅 攝

  暢想:坐高鐵跨過臺灣海峽

  最近,《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路 建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見》公布。其中提到,推動閩臺基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)通盡通,構(gòu)建立體式綜合性對臺通道樞紐,暢通閩臺與大陸其他地區(qū)連接通道。

  大陸方面致力規(guī)劃和推動兩岸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年12月,大陸離臺灣島最近的鐵路——福州至平潭鐵路正式開通運營。福建平潭是中國大陸離臺灣島最近的地方,與臺灣新竹相距僅68海里。

  福建省有關(guān)方面也完成了與金門、馬祖通橋的初步技術(shù)方案;《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》已規(guī)劃福州至臺北支線建設(shè)。

  國家發(fā)展改革委副主任叢亮最近表示,連接閩臺兩地高速通道的工程技術(shù)能力已經(jīng)具備,為提升海峽兩岸基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平打下了良好基礎(chǔ)。“兩岸各界對兩岸基礎(chǔ)設(shè)施直接聯(lián)通期盼已久,我們要共同努力,爭取早日實現(xiàn)兩岸民眾坐著高鐵輕松跨過臺灣海峽的夢想。”

  以福廈高鐵開通運營為契機,福建省發(fā)改委日前印發(fā)了打造福廈“1小時生活圈”若干措施。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,福廈高鐵將兩岸融合發(fā)展示范區(qū)內(nèi)多個核心城市群串聯(lián)成線,福州、廈門將形成“1小時生活圈”,廈門、漳州、泉州形成“半小時交通圈”,為福建建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)提供重要動力。

  專程從臺灣趕來體驗福廈高鐵首發(fā)車的《臺灣導(dǎo)報》社長、臺胞林文雄難掩激動之情!扒》晔⑹,與有榮焉!”他說,相信兩岸同胞乘著高鐵跨越海峽的那一天終將到來。

[責(zé)任編輯:楊永青]